| Probíhá zpracování... |
Stav | vyřešený |
Datum přijetí | 23.10.2026 |
| Typ | vektorizace |
 | TI - technická infrastruktura, K4 a K5 |
| Všechny skupiny kategorie 4. |
Předmět | Použití atributu "VedeniVJineStavbe" |
Popis | Dobrý den, měl bych dotaz jak využít atribut "VedeniVJineStavbe". Příklad: pokud je pouze část linie vedena v chráničce (typicky ochrana vedení pod komunikací) a nedojde k přerušení linie v místech s chráničkou, poté u atributu (celé linie) nastavuji 98=nevede v jiné stavbě. Je dána nějaká norma, která by přikazovala dělení linie v místech chráničky a použití atributu 2=technický kanál na každý úsek linie zvlášť? Jaké by mělo být správné použití tohoto atributu? |
 | |
| POŽADAVEK | Předmět | Použití atributu "VedeniVJineStavbe" |
Popis | Dobrý den, měl bych dotaz jak využít atribut "VedeniVJineStavbe". Příklad: pokud je pouze část linie vedena v chráničce (typicky ochrana vedení pod komunikací) a nedojde k přerušení linie v místech s chráničkou, poté u atributu (celé linie) nastavuji 98=nevede v jiné stavbě. Je dána nějaká norma, která by přikazovala dělení linie v místech chráničky a použití atributu 2=technický kanál na každý úsek linie zvlášť? Jaké by mělo být správné použití tohoto atributu? | |
| ŘEŠENÍ | Popis | Závazná norma pro tyto situace není. V případě, kdy je chránička použita pouze lokálně na krátkém úseku, není nutné linii dělit, pokud to není stanoveno v metodice či datovém modelu vlastníka / správce / provozovatele (VSP) dané infrastruktury. Prvky TI předávané do DTM by měly navazovat na provozní evidenci VSP. V případě významějších úseků je doporučeno trasu TI rozdělit. |
Odkaz | - | |
Vyřešeno | 29.10.2026 | |
| ||