DTM240022 - účelové komunikace
Stav | vyřešený |
Datum přijetí | 23.04.2024 |
| Typ | ostatní |
 | DI – pozemní komunikace, K2 |
| Skupina - Silniční doprava |
Předmět | účelové komunikace |
Popis | Vážení, Poslední náš dotaz směřuje k nahrávání dat DI – účelové komunikace. Je zřejmé, že do DTM zavedeme osy a obvody komunikací, které máme evidovány v majetku. Tedy komunikace, mající zpravidla zpevněných povrch. Nad to na pozemcích, které má náš úřad ve správě (více jak 400 tis. pozemků) existuje blíže neurčené značné množství účelových komunikací, které mohou nebo nemusí mít povrch (pouze vyjeté koleje) a z pohledu zákona č. 13/1997 Sb. jsou součástí pozemku. Jak tedy přistupovat k zákresu takových cest, kdy každý vlastník má kus cesty, která nemusí odpovídat vymezenému pozemku v KN jak tvarem, tak evidovaným druhem pozemku? Příklad 1) Pozemek SPÚ, na kterém jsou vyjeté koleje nebo je vysypán štěrkem (pozemek již naplňuje charakter veřejné účelové komunikace), celá cesta je ale určená k rekonstrukci, přičemž bude mít zpevněný povrch, který se ihned po kolaudaci převede na třetí osobu (obec). Komplikací může také být, že průběh kolejí aktuálně nekopíruje vymezení parcely v katastru a dosavadní průběh stávající komunikace může být součástí i jiných pozemků (není samostatná věc). – viz obrázek č. 1 přílohy č.1 Příklad 2) Polní cesta protíná několik pozemků a je součástí všech těchto pozemků. Příklad viz následující obrázky. Mají se vůbec nezpevněné komunikace, které vznikají a zanikají podle zákona č. 13/1997 Sb., a které nejsou zanesené v evidenci organizace jako majetek (jedná se zpravidla komunikace bez povrchu) zakreslovat a zavádět do DTM? – viz obrázek č. 2a3 přílohy |
| POŽADAVEK | Předmět | účelové komunikace |
Popis | Vážení, Poslední náš dotaz směřuje k nahrávání dat DI – účelové komunikace. Je zřejmé, že do DTM zavedeme osy a obvody komunikací, které máme evidovány v majetku. Tedy komunikace, mající zpravidla zpevněných povrch. Nad to na pozemcích, které má náš úřad ve správě (více jak 400 tis. pozemků) existuje blíže neurčené značné množství účelových komunikací, které mohou nebo nemusí mít povrch (pouze vyjeté koleje) a z pohledu zákona č. 13/1997 Sb. jsou součástí pozemku. Jak tedy přistupovat k zákresu takových cest, kdy každý vlastník má kus cesty, která nemusí odpovídat vymezenému pozemku v KN jak tvarem, tak evidovaným druhem pozemku? Příklad 1) Pozemek SPÚ, na kterém jsou vyjeté koleje nebo je vysypán štěrkem (pozemek již naplňuje charakter veřejné účelové komunikace), celá cesta je ale určená k rekonstrukci, přičemž bude mít zpevněný povrch, který se ihned po kolaudaci převede na třetí osobu (obec). Komplikací může také být, že průběh kolejí aktuálně nekopíruje vymezení parcely v katastru a dosavadní průběh stávající komunikace může být součástí i jiných pozemků (není samostatná věc). – viz obrázek č. 1 přílohy č.1 Příklad 2) Polní cesta protíná několik pozemků a je součástí všech těchto pozemků. Příklad viz následující obrázky. Mají se vůbec nezpevněné komunikace, které vznikají a zanikají podle zákona č. 13/1997 Sb., a které nejsou zanesené v evidenci organizace jako majetek (jedná se zpravidla komunikace bez povrchu) zakreslovat a zavádět do DTM? – viz obrázek č. 2a3 přílohy | |
| ŘEŠENÍ | Popis | Doporučuje se vyjeté koleje jako účelovou komunikaci do DTM nevkládat - viz Obr.1. Pokud jde o Obr.2 a Obr.3, to jsou nezpevněné komunikace podobného typu a opět se doporučuje je do DTM nevkládat. Pokud má být určitá účelová komunikace vedena v DTM, muselo by ze strany příslušného silničního správního úřadu dojít k vydání takového správního aktu, kterým by bylo vhodně zjištěno, zda se opravdu jedná o veřejně přístupnou účelovou komunikaci či nikoliv. Vždy je třeba zvážit, k čemu se vlastník přihlásí a počítat tak s povinnostmi a právy, které mu v takových případech náleží. |
Odkaz | - | |
Vyřešeno | 30.04.2024 | |